Вопросы для проверки знаний по 20 ти часовой программе водителей

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Проведение занятий и обучение проводится в отделении около м. После прохождения курса, водителям выдаются соответствующие документы. С предприятиями заключается договор об оказании услуг. Возможен безналичный расчет. Дорожно-транспортная аварийность. Типичные дорожно-транспортные ситуации повышенной опасности.

Ежегодная 20 ти часовая программа обучения водителей.

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4. Билеты по ОТ для водителей.

Вопросы для проверки знаний по 20 ти часовой программе водителей

Полная стоимость курса обучения. Ежегодные ти часовыекурсы по БДД - р. Общероссийская общественно-государственная организация "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России". Шевченко, д. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Это быстро и бесплатно! Скачать документ. Пособие обладает достаточной полнотой, включает все тематические разделы программы, в нем содержатся необходимые методические, аналитические, информационные материалы для специалистов, проводящих занятия с водителями транспортных средств. Помимо теоретической составляющей обучения издание обладает большой практической направленностью, в нем представлен и иллюстративно усилен разбор анализ типичных дорожно-транспортных ситуаций, приведших к дорожно-транспортным происшествиям.

Пособие рекомендовано Минтрансом РФ для практического использования специалистами по безопасности дорожного движения, по подготовке водительских кадров в автотранспортных организациях и образовательных учреждениях. Программа ежегодных занятий с водителями автотранспортных организаций РД Тема 1. Профессиональное мастерство водителя транспортного средства и безопасность дорожного движения. Раздел 2. Тема 2.

Одиночное движение по загородной дороге. Встречный разъезд. Следование за лидером. Дорожно-транспортные ситуации с участием пешеходов, велосипедистов. Посадка-высадка пассажиров. Тема 5. Анализ маршрутов движения транспортных средств и выявление опасных участков на маршруте. Прогнозирование и предупреждение возникновения опасных дорожно-транспортных ситуаций на маршрутах движения транспортных средств. Профессиональное мастерство водителя включает не только технические навыки и умения, но и способность анализировать дорожно-транспортные ситуации, определять степень их опасности и на этой основе принимать обоснованные решения по управлению автомобилем.

Традиционно устоявшееся мнение, что первопричиной дорожно-транспортного происшествия является нарушение водителем Правил дорожного движения - ошибочно. Во многих случаях конечно, исключая намеренное и злостное нарушение действующих норм и Правил истинной причиной возникновения опасных критических ситуаций, приводящих к ДТП, является отсутствие навыка распознавания опасностей в дорожном движении, их первичных признаков, а также принятие своевременных упреждающих действий.

Однако, такие навыки возможно сформировать путем анализа типичных критических ситуаций, возникающих в дорожном движении. Систематическое использование ситуационного метода обучения водителя позволит выработать определенные стереотипы поведения в дорожном движении, что и является главной целью данного Пособия. Водитель учится распознавать опасные ДТС по их типичным признакам, быстро и правильно оценивать информацию о конкретной ситуации и прогнозировать не только движение своего транспортного средства, но и действия других участников дорожного движения, выбирать наиболее правильные решения по предупреждению ДТП.

Опыт показывает, что ситуационное обучение дает положительный эффект как при подготовке водителей, так и при систематическом обучении водителей, обладающих любым стажем работы. Помимо обучения, не менее важными целями представленного пособия, являются формирование правопослушного поведения водителей в дорожном движении, осознание личной ответственности за обеспечение безопасности дорожного движения, ликвидация снижение широко распространенного правового нигилизма на российских дорогах.

Органам управления транспортом администраций субъектов Российской Федерации, хозяйствующим субъектам автомобильного транспорта. В соответствии с требованиями приказа Минтранса России от В результате реализации этапов реформирования транспортного комплекса страны, за прошедший период подверглись значительным изменениям и дополнениям нормативные правовые документы, регламентирующие обеспечение безопасности дорожного движения, требования к конструктивным особенностям транспортных средств, влияющим на безопасность движения, что повлекло за собой переработку Учебно-тематического плана и программы ежегодных занятий с водителями автотранспортных организаций.

По согласованию с Минобразования России в октябре г. Минтрансом России был утвержден новый Учебно-тематический план и программа, которые введены в действие с Срок введения в действие В соответствии с требованиями приказа Минтранса РФ от 9. Ныне действующие учебный план и программа ежегодных обязательных ти часовых занятий с водителями в автотранспортных предприятиях были введены в действие распоряжением Минавтотранса РСФСР от В результате реализации этапов реформирования транспортного комплекса страны, за прошедший период подверглись значительным изменениям и дополнениям нормативные правовые документы, регламентирующие обеспечение безопасности дорожного движения, совершенствовалась нормативная техническая база и вместе с нею - требования к конструктивным особенностям транспортных средств, влияющим на безопасность движения.

Качественно изменился и значительно увеличился парк эксплуатируемых автотранспортных средств. Все более заметное влияние на состояние транспортного сектора большинства городов и населенных пунктов оказывает процесс активной автомобилизации населения, появился новый участник дорожного движения - индивидуальный предприниматель, осуществляющий перевозку пассажиров и грузов на коммерческой основе.

Становление и развитие конкурентной среды на рынке транспортных услуг потребовало пересмотра традиционных способов и позиций хозяйственной деятельности автотранспортных организаций в новых экономических условиях. Столь значимые преобразования не могли обойти стороной условия трудовой деятельности водителей транспортных средств и, следовательно, сформировали реальную потребность в дополнении и содержательном обновлении комплекса мероприятий, связанного с повышением профессионального мастерства водителя.

Для проведения занятий привлекаются специалисты по подготовке водителей, инженеры по безопасности дорожного движения, наиболее опытные технические работники автотранспортных организаций, водители-наставники и водители-инструкторы, медицинские работники, а также, по необходимости, специалисты других организаций. Учебная группа при проведении занятий формируется численностью до 30 человек. Продолжительность учебного часа теоретических занятий - 45 минут, при проведении практических занятий - до 60 минут, включая время на подведение итогов, оформление документации и смену обучаемых.

По окончании занятий, по пяти разделам проводится общий итоговый зачет. Водитель, не допущенный к самостоятельной работе, переводится с его согласия, на другие работы, при невозможности перевода, он подлежит увольнению в соответствии с действующим законодательством о труде Положение об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, п.

Учебно-тематический план ежегодных занятий с водителями автотранспортных организаций продолжительность занятий - 20 часов. Конструктивные особенности транспортных средств, обеспечивающие безопасность дорожного движения. Посадка и высадка пассажиров. Состояние безопасности дорожного движения в Российской Федерации, в регионе и в автотранспортной организации. Причины ДТП, анализ происшествий, происшедших по вине водителей транспортных средств на примере конкретной организации.

Формы и методы профилактики ДТП. Понятие активной, пассивной и послеаварийной безопасности. Особенности конструкции подвижного состава и характеристики активной и пассивной составляющих конструктивной безопасности транспортного средства на примере эксплуатируемого подвижного состава.

Понятие и составляющие элементы профессионального мастерства водителя. Решающая роль водителя в обеспечении безопасности движения. Приобретение и закрепление навыков вождения транспортного средства. Процесс развития профессионального мастерства с ростом опыта вождения. Изменение показателей аварийности в зависимости от стажа водителя транспортного средства. Типичные дорожно-транспортные ситуации повышенной опасности.

Разбор и анализ примеров ДТП. Понятие дорожно-транспортной ситуации. Субъективное и объективное восприятие ситуации на дороге. Понятие ситуационного анализа. Оценка степени опасности дорожно-транспортной ситуации и прогнозирование вариантов её развития. Скоростной режим и безопасность движения. Управление автомобилем на сложных участках дороги: кривых малых радиусов в плане трассы; сужениях проезжей части; пространственно сложных подъемах и спусках. Особая тяжесть последствий ДТП в ситуациях встречного разъезда.

Зазор безопасности, его зависимость от скорости, состояния дорожного покрытия, длины транспортного средства, наличия прицепа. Динамические габарит и коридор безопасности транспортного средства. Безопасная дистанция, ее зависимость от скорости, состояния дорожного покрытия, технического состояния транспортного средства.

Субъективное восприятие дистанции. Условия безопасного выполнения обгона. Действия водителей при обгоне. Ситуации, при которых обгон запрещен. Движение и маневрирование в плотном транспортном потоке. Выявление в транспортном потоке потенциального нарушителя или неопытного водителя по особенностям управления транспортным средством и ряду других признаков.

Взаимодействие с транспортными средствами, оборудованными специальными номерными и опознавательными знаками и предупредительными устройствами. Особенности проезда перекрёстков при сложных дорожно-климатических условиях тёмное время суток, снег, отсутствие знаков приоритета и т. Факторы, влияющие на безопасный проезд перекрёстков. Понятие ограниченной видимости. Действия в ситуациях, характеризующихся признаком ограниченной видимости.

Приоритеты маршрутных транспортных средств. Проезд остановки трамвая, пересечение трамвайных путей вне перекрестка, движение по трамвайным путям. Устройство и особенности работы современной железнодорожной сигнализации на переездах. Типичные опасные ситуации, возникающие при пересечении транспортным средством железнодорожных переездов, Обязанности водителя при вынужденной остановке на переезде. Меры предосторожности в типичных дорожно-транспортных ситуациях с участием пешеходов.

Объезд стоящего на остановке троллейбуса, автобуса. Проезд остановок. Зоны концентрации пешеходов. Пришкольная зона. Местные проезды, дворы - меры предосторожности, направленные на снижение детского травматизма. Опасности при движении задним ходом. Обгон, объезд велосипедиста. Типичные нарушения велосипедистов.

Подъезд к месту остановки при скользком дорожном покрытии. Меры предосторожности при маневрировании на площадках, стоянках, местах погрузки-разгрузки. Типичные опасные ситуации. Буксировка транспортных средств.

Перечень вопросов для проверки знаний персонала по охране труда по профессии водитель автомобиля

Антон help!!! Буду чрезмерно благодарна.. У нас чисто случайно есть такая программа обучения для водителей! Смотрите содержание, а скачать учебную программу ежегодных занятий с водителями в формате MS Word можно в конце заметке.

Вопросы для проверки знаний водителей согласно ежегодной 20-ти часовой программой обучения

Полная стоимость курса обучения. Ежегодные ти часовыекурсы по БДД - р. Общероссийская общественно-государственная организация "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России". Шевченко, д. Требования к образовательным учреждениям и организациям, осуществляющим подготовку и переподготовку водителей транспортных средств различных категорий, по их оснащению техническими средствами Вождение как наука: советская школа подготовки водителей в наши дни Генеральная прокуратура выявила многочисленные нарушения при проверках работы автошкол Статьи Автошколы ДОСААФ г. Николаевск Со скольки лет можно получать права?

20 часовая программа обучения водителей

Прежде чем начнете знакомиться со статьей, подумайте есть ли у вас такие вопросы…. Я имею ввиду следующее. То как нам предъявляет требование надзорный орган УГАДН , выглядит вообще не убедительно и даже очень спорно. Ситуация по 20 часовой программе , а именно обучение водителей по РД Учебно-тематический план и программа ежегодных занятий с водителями автотранспортных средств утв. Минтрансом РФ 2 октября г. Вот такой набор выкатывает нам надзорный орган, когда приходит с надзорной проверкой и выписывает Предписание. И самое интересное, я посмотрел судебную практику, и увидел, что чаще всего суды встают на сторону надзорного органа. И в мотивационной части суда зачастую нет глубокого анализа этих документов. Суды здесь не виноваты отчасти , потому что как им представляют законодательную базу обе стороны, так они и принимают решение. И есть судебная практика, где суд считает, что надзорные органы выписали предписание не законно.

Help! У Вас Есть 20 Часовая Программа Обучения для Водителей?

Полная стоимость курса обучения. Ежегодные ти часовыекурсы по БДД - р. Общероссийская общественно-государственная организация "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России". Шевченко, д. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Поиск по сайту Протокол проверки знаний по от для водителей Приложение N 4 к Методическим рекомендациям Подготовка и аттестация водителей и руководителей подъезда отъезда спецмашин к воздушному судну по соблюдению правил движения спецмашин на перроне аэродрома с выдачей допуска п. Водители-наставники назначаются приказом по предприятию.

Скачать документ. Пособие обладает достаточной полнотой, включает все тематические разделы программы, в нем содержатся необходимые методические, аналитические, информационные материалы для специалистов, проводящих занятия с водителями транспортных средств. Помимо теоретической составляющей обучения издание обладает большой практической направленностью, в нем представлен и иллюстративно усилен разбор анализ типичных дорожно-транспортных ситуаций, приведших к дорожно-транспортным происшествиям. Пособие рекомендовано Минтрансом РФ для практического использования специалистами по безопасности дорожного движения, по подготовке водительских кадров в автотранспортных организациях и образовательных учреждениях.

20 часовая Курсы повышения квалификации

.

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 1
  1. docanletyx

    Бред, маразм и паника!

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных